微機(jī)控制載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能：1、設(shè)計(jì)安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)；2、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；3、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能；4、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、本試驗(yàn)機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn)，以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。

2、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法

3、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗(yàn)工位：2工位

3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗(yàn)速度：zui大80km/h

5、zui大試驗(yàn)力：100KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗(yàn)速度范圍: 20～80km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量:小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車輪直徑：12-23"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程：10⁷  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)

16、電機(jī)總功率：160kw.

17、負(fù)荷傳感器：10T

18、設(shè)備整體重量約為：12T

19、加載方式：閉環(huán)加載控制

20、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm

使用環(huán)境：

1、試驗(yàn)室溫度要求:25±5℃

2、安裝水平度不應(yīng)超過0.2/1000

3、試驗(yàn)室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下；在周圍無振動(dòng)的環(huán)境中；

4、在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；

5、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；

6、電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓 220 V±10 %

7、電源頻率： 50 Hz±2 %