本公司技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)、工藝成熟、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段完善。公司采用先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)控體系和良好的售后服務(wù)隊(duì)伍為我們的產(chǎn)品走向市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的條件。

ZK19軌道鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。

ZK-19型軌道鉆適用于煤礦井上、下軌道鋪設(shè)中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，且安全可靠、操作方便、定位準(zhǔn)確。軌道鉆也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等

ZK19氣動(dòng)軌道鉆眼機(jī)老廠家，

ZK19氣動(dòng)軌道鉆技術(shù)參數(shù)：

工作壓力0.4-0.63MPa    

額定工作轉(zhuǎn)速165r/min     

額定扭矩35 N.m

zui大扭矩 >60N.m        

空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速  >330 r/min        

額定功率0.66Kw

空轉(zhuǎn)耗氣量1.98m3/min     

噪音  <118dB（A）   

氣管內(nèi)徑16mm

機(jī)重   5.8 Kg

氣動(dòng)軌道鉆，ZK-19氣動(dòng)軌道鉆，ZK-19軌道鉆

ZK19氣動(dòng)軌道鉆結(jié)構(gòu)及工作原理：

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)頭可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，順利針轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)頭可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可用手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。

ZK19氣動(dòng)軌道鉆使用方法：

1.在鋪設(shè)好的軌道上鉆孔時(shí)，先將鉆機(jī)平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機(jī)另一端的進(jìn)給頭頂在另一端上，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄，使其頂牢，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手枘開(kāi)始鉆孔，鉆孔時(shí)應(yīng)給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時(shí)，降低進(jìn)給速度以避免卡鉆。

2.鉆單軌時(shí)，可利用專用的配套鋼軌卡子進(jìn)行鉆孔。

3.直立鉆孔時(shí)，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進(jìn)給，鉆較大孔時(shí)由兩個(gè)壓住進(jìn)給頭，以提高鉆孔效率

ZK19氣動(dòng)軌道鉆注意事項(xiàng)：

1.在正常鉆孔時(shí)嚴(yán)禁使用反轉(zhuǎn)，以免損壞鉆頭，如在使用過(guò)程中鉆頭卡死，可先將進(jìn)給機(jī)構(gòu)后退再反轉(zhuǎn)將鉆頭退出

2.鉆孔時(shí)進(jìn)給要連續(xù)均勻，盡量避免機(jī)體傾斜，以免折斷鉆頭

3.鉆機(jī)在使用前就將氣管內(nèi)的積水全部放凈，以免水份進(jìn)入鉆機(jī)內(nèi)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作

4.使用前應(yīng)檢查連接螺栓和鉆頭是否松動(dòng)，嚴(yán)禁在松動(dòng)時(shí)工作

5.每班開(kāi)機(jī)前應(yīng)在管接并沒(méi)有處向機(jī)內(nèi) 滴數(shù)滴10號(hào)機(jī)油，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的麿損，提高使用壽命。

6.在鉆機(jī)停用時(shí)，或遠(yuǎn)距離的搬運(yùn)中，應(yīng)將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體。  

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