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2020第15屆印度國(guó)際汽車(chē)摩托車(chē)及零配件展覽會(huì)

Auto Expo India 2020邀 請(qǐng) 函

----亞洲最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)之一

展會(huì)時(shí)間：2020年2月6日--9日

展覽地點(diǎn)：印度新德里展覽中心Pragmatism Maida

主辦單位：印度工業(yè)聯(lián)合會(huì)（CII）

展品范圍：各類(lèi)汽車(chē)、摩托車(chē)零部件及附件；其他類(lèi)：各類(lèi)維修設(shè)備、加油設(shè)備、測(cè)試診斷設(shè)備、各類(lèi)工具、以及各類(lèi)售后類(lèi)；汽車(chē)咨詢(xún)及各類(lèi)雜志媒介等。

展會(huì)概況：

印度國(guó)際汽車(chē)摩托車(chē)及零配件展覽會(huì)是最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)之一，它是由印度汽車(chē)零部件制造協(xié)會(huì)、印度工商聯(lián)合會(huì)及印度汽車(chē)制造協(xié)會(huì)共同主辦的。首屆舉辦于1986年，1993年為第二屆，第三屆為1996年，自那以后，印度汽車(chē)展每?jī)赡甓级ㄆ谂e辦。

該展現(xiàn)已發(fā)展成為印度乃至亞洲最大的汽車(chē)類(lèi)展會(huì)之一，2014年有來(lái)自全球36個(gè)國(guó)家超過(guò)2000家企業(yè)參加了該展會(huì)。其中汽摩配件展區(qū), 參觀商71357人，其中專(zhuān)業(yè)采購(gòu)商達(dá)到34700人；汽配展出面積超過(guò)65500平方米。到訪(fǎng)人士主要為海外大采購(gòu)團(tuán)、經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級(jí)行政人員、決策者、經(jīng)銷(xiāo)商等專(zhuān)業(yè)人士。

印度汽摩工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

印度是世界第四大經(jīng)濟(jì)實(shí)體，國(guó)民收入總額在世界排12位。印度總?cè)丝?/span>12.1億，約占世界總人口17.5% ，繼續(xù)保持世界人口第二大國(guó)，其中中產(chǎn)階級(jí)約占2.5至3億，超過(guò)了美國(guó)或歐盟的總?cè)丝?，是發(fā)展迅速消費(fèi)市場(chǎng)的主力階層。

印度是世界第1大機(jī)車(chē)生產(chǎn)國(guó)、全球第2大雙輪車(chē)生產(chǎn)國(guó)、第5大商用車(chē)生產(chǎn)國(guó)和亞洲第4大乘用車(chē)生產(chǎn)國(guó)；共有12家乘用車(chē)廠(chǎng)、9家商用車(chē)廠(chǎng)、5家專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)、5家發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)、12家摩托車(chē)廠(chǎng)、4家三輪車(chē)廠(chǎng)、10家拖拉機(jī)廠(chǎng)。在汽車(chē)市場(chǎng)，馬魯提鈴木、塔塔和現(xiàn)代（印度）的銷(xiāo)量占印度整車(chē)總產(chǎn)量的70%；而摩托車(chē)市場(chǎng)基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企業(yè)所壟斷。

印度汽車(chē)銷(xiāo)量每年達(dá)150萬(wàn)輛，其中小型車(chē)占近七成。由于糟糕的城市道路交通狀況和密集人口，印度人一直偏好小型車(chē)，預(yù)計(jì)在10年內(nèi)，小型車(chē)銷(xiāo)量將占據(jù)全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的六成。

印度有60%的零配件出口到歐洲與美國(guó)，已形成了近30億美元的汽車(chē)零部件出口業(yè)務(wù)。到2015年印度汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到350萬(wàn)輛左右，整個(gè)汽配工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)200億美元，預(yù)計(jì)在2018年印度將會(huì)超越俄羅斯和巴西成為“金磚四國(guó)”中第二大汽車(chē)市場(chǎng)。印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)帕萬(wàn)·戈恩卡預(yù)計(jì)，4年內(nèi)印度的汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)令人吃驚地增長(zhǎng)3倍。屆時(shí)，印度將成為全球范圍內(nèi)的另一個(gè)新興汽配市場(chǎng)。
而據(jù)博思咨詢(xún)公司預(yù)計(jì)，印度汽車(chē)市場(chǎng)即將呈爆炸式增長(zhǎng)，25年後市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)美國(guó)。研究認(rèn)為，至2020年印度汽車(chē)銷(xiāo)量至少增加一倍至500萬(wàn)輛，甚至可能達(dá)到600萬(wàn)輛。到2020年代中期，印度將超越美國(guó)成為汽車(chē)制造中心，此後再過(guò)10年，汽車(chē)銷(xiāo)售將超過(guò)美國(guó)市場(chǎng)。博思合伙人Vikas Sehgal認(rèn)為，印度可能吸引到汽車(chē)制造商和部件供應(yīng)商多達(dá)350億美元的新投資，生產(chǎn)的汽車(chē)將滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以及南美、中東和非洲市場(chǎng)需求。
在WTO框架下，印度已經(jīng)放松或廢除了絕大多數(shù)對(duì)貿(mào)易、外商投資和外匯的控制，這對(duì)全球跨國(guó)企業(yè)而言，無(wú)疑是開(kāi)啟了一扇大門(mén)！與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)早期的發(fā)展態(tài)勢(shì)很相似，印度市場(chǎng)如今正在吸引越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商的關(guān)注和行動(dòng)，各大全球汽車(chē)廠(chǎng)商均將印度作為新的核心制造基地和戰(zhàn)略發(fā)展要地。

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